从禁止三轮摩托车出行、叫停烧烤到拆除老旧砖窑，巴基斯坦政府正在推行一系列措施来应对创纪录的雾霾天气。

巴基斯坦旁遮普地区在该国应对创纪录雾霾的艰难过程中首当其冲

但环保活动人士及专家警告称，这些努力几乎还未开始解决那个让该国每年冬天都呼吸困难的问题，而与印度接壤、拥有近 1.3 亿人口的旁遮普地区在其中遭受的冲击最为严重。

每年冬天，工厂和车辆排放的劣质燃料废气，再加上因焚烧农作物秸秆而加剧的污染，在低温和微风的作用下笼罩着城市。

联合国粮食及农业组织（粮农组织）指出，交通运输是空气污染物排放的主要来源，其次是工业和农业。

旁遮普省部长玛丽尤姆・奥朗则布已宣布 “向雾霾宣战”，她已部署警力对使用刀耕火种技术的农民进行罚款。

官员们也在针对那些不遵守基础设施现代化改造命令的企业采取行动。

工厂、车辆排放的废气以及农田里焚烧秸秆产生的烟雾每年冬天都会笼罩拉合尔

由公共卫生、环境科学、法律和经济学领域的 27 名专业人士组成的巴基斯坦空气质量专家小组（PAQx）在致政府的一封信中写道：“这是一个良好的开端。”

但该小组表示，有必要针对污染最严重的源头采取更紧迫的行动，建议立即限制重型车辆在特定时段上路，或者在全国范围内关停所有新旧砖窑。

巴基斯坦著名的环境律师艾哈迈德・拉菲・阿拉姆表示，政府 “尚未完全理解这个问题”。

他说：“政府应该（提高汽油质量），转向可再生能源，改进工业，否则，我们只是做做样子罢了。”

成本障碍

在公共交通基础设施薄弱的旁遮普省，有超过 2400 万辆汽车行驶在街道上。

联合国指出，车辆是巴基斯坦雾霾问题的首要罪魁祸首

阿拉姆说：“我们需要对车辆进行升级。”

但在这个据世界银行报告有 40% 人口生活在贫困线以下的国家，许多巴基斯坦人也无力负担更现代、污染更少的选择。

在巴基斯坦最大的行业之一 —— 制砖业中，雇主和雇员对政府的举措都表示难以理解。

官员们已经关停了该国 2.5 万个砖窑中的 700 个，因为这些砖窑没有改用据说能减少空气颗粒物排放的更节能的窑型。

雇主萨吉德・阿里・沙阿告诉记者，政府 “用新技术取代了我们沿用了 50 多年的旧技术，但很多人甚至都不知道如何使用新技术”。

巴基斯坦的制砖业加剧了该国的空气污染

40 岁的工人穆罕默德・伊姆兰说，旧砖窑 “过去花费我们将近 1000 美元，新砖窑则将近 6000 美元”。

农业领域也出现了类似的情况。

官员们希望农业部门改用化肥，而不要采用刀耕火种的技术，但农民们表示成本太高了。

35 岁的农民菲达・侯赛因在焚烧完自家稻田后告诉法新社：“我们耕地、焚烧然后浇水（灌溉田地），这样才能有好收成。没有别的办法。”

森林砍伐的速度也在继续加快，以便为新建桥梁和道路腾出空间。

据世界银行统计，巴基斯坦每年会失去将近 2.7 万公顷（270 平方公里）的天然森林面积。

儿童在付出代价

环境律师艾哈迈德・拉菲・阿拉姆告诉记者，儿童正在为巴基斯坦的污染问题 “付出代价”

由于雾霾迟迟不散，医生们通报出现了健康紧急状况。

世界卫生组织（世卫组织）称，空气污染会引发中风、心脏病、肺癌以及其他呼吸系统疾病。

据巴基斯坦官方通讯社巴基斯坦联合通讯社（APP）报道，过去一周，拉合尔的五家主要公立医院已接诊超过 3.5 万名患者。

儿童往往是受影响最严重的群体，联合国儿童基金会指出，“在此次创纪录的空气污染水平出现之前，巴基斯坦五岁以下儿童中约有 12% 的死亡是由空气污染导致的”。

为减少损害，旁遮普省政府关停了该省主要城市的学校和公共场所，直至 11 月 17 日，这扰乱了近 1600 万名儿童的学习。

阿拉姆说：“很不幸，付出代价的是儿童，而本应升级或关停的是工业、能源生产和汽车使用这些方面。”

但奥朗则布警告称：“即便我们执行我们的雾霾缓解计划…… 也不会一夜之间就带来改变。”